Eleições 2024: Zé Figueiredo, do PSD, é eleito prefeito de São José de Mipibu no 1º turno

Zé Figueiredo teve 53,35% dos votos dados a todos os candidatos. Em segundo lugar ficou Severino Rodrigues, com 46,65%. Veja a lista de candidatos a vereador mais votados.

Eleições 2024: Zé Figueiredo, do PSD, é eleito prefeito de São José de Mipibu no 1º turno

Zé Figueiredo, do PSD, foi eleito neste domingo (6) prefeito de São José de Mipibu (RN) para os próximos quatro anos. Ao fim da apuração, Zé Figueiredo teve 15.392 votos, 53,35% dos votos válidos (dados a todos os candidatos).

Os dados foram divulgados pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE).

Confira o resultado do 1º turno em São José de Mipibu após a apuração:

• Zé Figueiredo (PSD): 15.392 votos, 53,35% dos votos válidos
• Severino Rodrigues (MDB): 13.460 votos, 46,65% dos votos válidos

A eleição em São José de Mipibu teve 30.166 votos totais, o que inclui 336 votos brancos, 1,11% dos votos totais, e 978 votos nulos, 3,24%.

A abstenção foi de 5.399 eleitores, 15,18% do total de aptos a votar nas eleições 2024 na cidade.

Quem é Zé Figueiredo

Zé Figueiredo tem 73 anos, é casado, tem superior completo e declara à Justiça Eleitoral a ocupação de prefeito. Ele declarou um patrimônio de R$ 160.000.

O vice-prefeito eleito em São José de Mipibu é Bruno Dantas, do SOLIDARIEDADE, que tem 30 anos.

Os dois fazem parte da coligação MAIS TRABALHO, MAIS AVANÇOS E MAIS MUDANÇAS, formada pelos partidos REPUBLICANOS, PL, PODE, PSD, AVANTE e SOLIDARIEDADE.

Como são definidos os eleitos para as câmaras municipais

A definição dos candidatos eleitos para as câmaras municipais é baseada em dois quocientes: o quociente eleitoral e o quociente partidário – por isso, nem sempre o candidato mais votado é quem fica com a vaga.

• Quociente eleitoral: É calculado pela divisão do total de votos válidos (excluídos os brancos e nulos) pelo número de vagas na Câmara.
• Quociente partidário: é a divisão do quociente eleitoral pelos votos válidos obtidos pelo partido ou federação. O resultado define o número de cadeiras a que o partido ou federação terá direito, que serão preenchidas pelos candidatos mais votados que tenham obtido individualmente, no mínimo, 10% do quociente eleitoral.

Caso não sejam preenchidas todas as cadeiras nessa primeira fase, entram na disputa aqueles partidos que atingiram 80% do quociente eleitoral. Poderão receber as cadeiras os candidatos que individualmente obtiverem 20% do quociente eleitoral. Se ainda sobrarem vagas, elas serão distribuídas entre todos os partidos de acordo com a média de votos.

g1

Eleições 2024: Natal é a capital do Nordeste com maior abstenção no 1º turno

O primeiro turno das eleições em Natal, a taxa de comparecimento do eleitor às seções eleitoras foi de 74,78%, ou seja, 430.453 votantes. Com isso, a capital potiguar registrou uma abstenção de 145.176 pessoas aptas a votar (25,22%). O percentual verificado é o maior entre todas as capitais do Nordeste e o décimo do País. Fortaleza (15,52%) foi a capital com a menor falta de eleitores, enquanto Porto Alegre (31,51%) foi a maior.

Como comparação, o número de pessoas que deixaram de votar nesse domingo (6) em Natal só fica atrás da quantidade de votos dada ao candidato Paulinho Freire (171.146). Natália Bonavides, a outra candidata que disputa o pleito no segundo turno, teve 110.843 votos.

Somada à abstenção (145.176) os votos brancos (14.705) e nulos (27.462), o número é maior do que o alcançado pelo primeiro colocado. No entanto, esses dados não contam para a eleição.

2º turno

No maior colégio eleitoral do Rio Grande do Norte, Natal, a definição ficou para o segundo turno, no dia 27 de outubro, que será disputado entre Paulinho Freire (União Brasil) e Natália Bonavides (PT).

Para se eleger no 1º turno da eleição, o candidato de um município que tenha mais de 200 mil eleitores deve angariar a maioria absoluta dos votos. Isso significa que alguém precisaria obter precisa obter metade mais um dos votos válidos.

Caso isso não ocorra, as duas candidaturas mais votadas no 1º turno seguem para o 2º. O eleitorado, então, deverá voltar às urnas para escolher entre esses dois nomes. Na segunda fase da votação, é considerada eleita a pessoa que obtiver mais votos válidos.

Por ser uma eleição municipal, os eleitores precisarão apenas indicar o número do prefeito quando forem as urnas. Para os municípios com menos de 200 mil eleitores, basta a maioria simples: quem tiver mais votos válidos se elege, não havendo a possibilidade de 2º turno.

Veja o percentual de abstenções em todas as capitais:

– Fortaleza: 15,52%
– Teresina: 16,54%
– João Pessoa: 19,28%
– São Luís: 19,30%
– Recife: 19,36%
– Manaus: 19,37%
– Belém: 20,14%
– Palmas: 20,15%
– Boa Vista: 20,79%
– Macapá: 20,88%
– Aracaju: 21,14%
– Maceió: 22,08%
– Cuiabá: 22,96%
– Salvador: 23,4%
– Rio Branco: 24,25%
– Vitória: 25,17%
– Natal: 25,22%
– Campo Grande: 25,50%
– Porto Velho: 25,86%
– São Paulo: 27,34%
– Curitiba: 27,74%
– Florianópolis: 28,05%
– Goiânia: 28,23%
– Belo Horizonte: 29,54%
– Rio de Janeiro: 30,58%
– Porto Alegre: 31,51%

Tribuna do Norte

Lei assegura acesso de pessoas com TEA com alimentos em estabelecimentos de Natal

A Prefeitura do Natal sancionou nesta terça-feira (24) a lei Nº 7.760, que autoriza o ingresso e permanência de pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA) em locais públicos e privados portando alimentos para consumo próprio, além de utensílios e objetos de uso pessoal.

A nova legislação determina que, independentemente de o local oferecer alimentação, as pessoas com TEA poderão levar seus próprios alimentos, desde que respeitada a faixa etária indicativa do estabelecimento ou evento. Além disso, elas poderão portar utensílios de uso pessoal em qualquer local público ou privado.

Para garantir esse direito, a lei exige a apresentação de um laudo médico ou de uma carteira de identificação que comprove a condição de autismo, conforme previsto na Lei Federal 13.977/2020. A legislação institui a Carteira de Identificação da Pessoa com Transtorno do Espectro Autista (Ciptea)

A lei também autoriza o Poder Executivo Municipal a regulamentar formas de fiscalização, bem como estabelecer penalidades em caso de descumprimento, como advertências e multas.

A medida já está em vigor desde sua publicação, reforçando a inclusão e acessibilidade para pessoas com TEA na cidade de Natal.

Tribuna do Norte

Candidatos à Prefeitura de Natal dizem o que pretendem fazer para resolver problemas do transporte público da capital

Pergunta foi enviada a todos os seis candidatos. Heró Bezerra e Paulinho Freire não enviaram a resposta.

Veículo que integra o transporte público de Natal — Foto: Francielly Medeiros/Inter TV Cabugi

O g1 RN dá continuidade nesta terça-feira (24) a uma série de reportagens, feita em parceria com o Bom Dia RN, sobre as propostas dos candidatos à prefeitura de Natal.

A equipe do g1 enviou quatro perguntas aos candidatos sobre variados temas. Os candidatos tinham até 1 minuto para a resposta, em vídeo.

A segunda pergunta enviada aos 6 candidatos foi: Qual a sua proposta para resolver problemas do transporte público da cidade, como a idade da frota e redução de linhas?

Heró (PRTB) e Paulinho Freire (União Brasil) não enviaram as respostas. Os vídeos com as respostas estão em ordem alfabética de acordo com o nome dos candidatos. Confira abaixo:

Confira as respostas:

Carlos Eduardo Alves (PSD)

“Natal está com problemas urgentes que precisam ser resolvidos, mas a gente tem que ser franco e sincero e não vir com propostas mirabolantes para enganar o eleitor. Quando eu fui prefeito, Natal tinha mais de 80 linhas e mais de 800 ônibus em circulação. Hoje a cidade tem pouco mais de 50 linhas e 400 ônibus rodando, ou seja, a metade dos ônibus e das linhas que tinham antes. Isto é um absurdo. Então, o que vamos fazer? É preciso retomar as linhas que foram suspensas e aumentar o número de veículos em circulação e renovar a frota com ar condicionado. Depois, é concluir a licitação dos transportes para que os problemas do sistema sejam resolvidos de vez.”.

Nando Poeta (PSTU)

Nando Poeta fala como pretende resolver problemas do transporte público de Natal

“Nosso primeiro passo é acabar com a farra do Seturn. Essa máfia de empresários da nossa cidade só querem lucrar. Eles devem mais de R$ 160 milhões ao poder público, sendo R$ 49 milhões só para a prefeitura. Nós vamos executar essa dívida e vamos pegar esse dinheiro, que é público, e investir na construção de uma empresa pública. Uma empresa de transporte que possibilite avançar num sistema integrado da mobilidade da nossa cidade, com ônibus, com trem, com VLT e a ciclovia. A partir daí é possível, sim, ter uma renovação de frota. É possível estender um número de linhas e avançar para tarifa zero e construir um serviço público de qualidade que dê conforto ao trabalhador para ir para o seu trabalho, para ir para o lazer, para voltar para casa. É essa a nossa proposta”.

Natália Bonavides (PT)

Natália Bonavides fala como pretende resolver problemas do transporte público de Natal

“Entra prefeito e sai prefeito e ninguém resolve a questão do transporte em Natal. Nós temos coragem para fazer o que há mais de 20 anos eles empurram com a barriga e não fazem. Vamos realizar uma licitação que torne o transporte eficiente, que devolva as linhas que foram tiradas das ruas e que amplie o serviço para lugares onde hoje o transporte não chega. Também vamos implementar de forma gradual a tarifa zero e integrar o sistema de ônibus com o sistema de trens para melhorar a mobilidade da nossa cidade. É possível mudar a realidade do transporte em Natal, é possível oferecer a população serviço de qualidade. Nós já temos tudo isso planejado no nosso programa de governo e a coragem que é necessária para implementar”.

Rafael Motta (Avante)

Rafael Motta fala como pretende resolver problemas do transporte público de Natal

“A nossa proposta é implementar o cartão único mensal, em que o passageiro paga uma vez e vai utilizar o mês inteiro. Para isso, nós vamos realizar concorrência com o novo modelo de contrato, reestruturando o sistema de transporte coletivo de Natal. Com isso, nós vamos renovar a frota, priorizando ônibus mais modernos, acessíveis e menos poluentes, através de incentivos e parcerias. Também vamos implementar um plano de realocação das linhas, garantindo a cobertura dos bairros com mais eficiência. O objetivo é criar um sistema de transporte integrado, que facilite o deslocamento entre as diferentes regiões da cidade. Ao mesmo tempo, em que trabalhamos na construção de novos corredores viários e na criação de ciclovias e motovias, para justamente reduzir a dependência do transporte individual.

g1

Voluntários recolhem mais de 230 quilos de lixo na praia de Maracajaú

Ação durou pouco mais de três horas e faz parte da programação do Dia Mundial da Limpeza.

Ação de limpeza foi realizada por voluntários na praia de Maracajaú — Foto: Divulgação

Uma ação realizada neste sábado (21) recolheu pelo menos 230 quilos de lixo da praia de Maracajaú, em Maxaranguape, município do litoral Norte potiguar.

Ao todo, mais de 60 pessoas, todos voluntários, participaram da ação. Todo o material recolhido foi encaminhando para reciclagem.

O mutirão foi organizado pela Associação de Proteção e Conservação Cabo de São Roque, através do projeto Multiplicadores Ambientais, e contou com a participação da comunidade local e de integrantes do Projeto Renascendo Craques.

“Essa ação é muito importante que sensibiliza e mobiliza as pessoas, e a gente consegue ajudar o ser humano, o meio ambiente, o planeta como um todo”, disse Isadora Barreto, coordenadora da APC Cabo de São Roque.

O mutirão marcou o Dia Mundial da Limpeza, que contou com ações simultâneas em várias capitais do país e cidades do mundo.

A iniciativa teve início em 2008, na Estônia, quando cerca de 50 mil pessoas se uniram para limpar o país em apenas cinco horas. A partir desse momento, nasceu um movimento que logo se espalharia por outras partes do planeta até ganhar atenção global.

g1